La FFRandonnée, Rue de l’Avenir et 60 Millions de Piétons, organisateurs de ces assises avec le soutien de l’ADEME, formulent les propositions suivantes :
1- Organiser une gouvernance nationale
Mettre en place d’un responsable « marche » national dans le cadre d’une action interministérielle.
Favoriser la concertation des piétons et leurs associations pour les projets et décisions qui les concernent.
Etendre aux piétons le bénéfice de la contribution transport des employeurs dans le cadre du « forfait mobilités durables »
Mettre en place un observatoire des déplacements piétons.
2- Développer une ingénierie territoriale
Désigner des responsables « marche » aux différents échelons territoriaux
Développer des plans piétons au sein des plans « mobilités actives ».
Aider financièrement aux collectivités territoriales pour leurs plans « mobilités actives »
Accompagner les autorités en charge de l’aménagement à construire des compétences par la mise en place de formations
3- Faire évoluer la réglementation
Limiter la vitesse des automobiles et des engins de déplacement personnels motorisés
Protéger les piétons dans la traversée des chaussées, des pistes cyclables et dans tous les espaces qui leur sont destinés
Assurer la continuité des itinéraires
Sanctuariser le trottoir et lui donner une définition juridique
Sanctionner les infractions au code de la route pour tous
4 - Développer la recherche pour une meilleure connaissance de la marche
Acquérir une meilleure connaissance des besoins et attentes : poursuivre le Baromètre des villes marchables avec une périodicité bisannuelle
Etudier de façon précise l’accidentologie relative aux piétons
Estimer les retombées économiques de la marche en ville
Favoriser les applications numériques et autres dispositifs d’aide à la marche
Approfondir les études cliniques sur les bienfaits de la marche sur la santé
5 -Encourager la pratique de la marche
Développer la compétence « marcher en ville » chez les enfants et adultes
Lancer des campagnes de communication
Diffuser les recommandations de sécurité auprès de tous les publics
Mobiliser les réseaux associatifs : manifestations, animations, …
Favoriser les prescriptions de marche par les soignants
6 - Agir pour une ville accueillante aux piétons
Inscrire une priorité piétonne dans les textes
Résorber les points noirs et les coupures urbaines
Mettre en place des cheminements identifiés, signalés, aménagés
Assurer les liaisons entre communes
Végétaliser la ville et améliorer le confort des trottoirs et des cheminements piétonniers
Un plan marche national, doté d’un budget, sera l’outil efficace pour atteindre cet objectif de 30 %. Certains de nos voisins européens en ont déjà adopté. Il sera l’expression d’unevolonté politique forteaffichée par la Francede contribuer à la lutte contre le changement climatique, pour préserver notre santé et améliorer notre qualité de vi
