La marche, le vélo : à adopter pour restreindre l'utilisation de la voiture.
Frédéric Héran est maître de conférences émérite à l’université de Lille. Il a consacré sa recherche aux évolutions des modes de transport, sous l’angle de leur intérêt écologique. Il repond aux questions de Reporterre.
Le mode de déplacement à privilégier est avant tout la marche puis le vélo.
On aurait alors un monde beaucoup moins bruyant, beaucoup moins polluant, beaucoup moins consommateur d’espace, et surtout beaucoup moins utilisateur de matières premières.
Un vélo pour tous les besoins
Le vélo a su s’adapter aux besoins, comme le vélo cargo qui peut transporter de lourdes charges.
Le vélo encore cher à l’achat
Produit en petites séries, le vélo est cher. Avec l’accroissement des cadences des séries, on devrait arriver à des prix nettement moindres.
Le développement de cette filière en France devrait abaisser les coûts et générer des emplois dans des usines décentralisées.
Limiter le trafic automobile
La relocalisation de secteurs économiques réduirait les transports en camions.
La limitation du trafic automobile dans les grandes villes est devenue tout à fait admise.
Il faut une politique cohérente : des politiques cohérentes.
En même temps qu’on dissuade de prendre la voiture, il faut encourager les modes alternatifs.
L’idéal, c’est que le même jour, on propose à la fois une mesure de restriction du trafic auto, vitesse et volume du trafic, et d’essor des alternatives.
Lire " Et si... on se passait de voitures ? Avec Frédéric Héran” publié par Reporterrre.
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