Le sentier côtier breton GR® 34 mis à rude épreuve par les intempéries

Le sentier côtier  GR^®  34 , un  itinéraire de premier ordre 
Il est très fréquenté avec  près de 9 millions de randonneurs chaque année. Ses paysages variés le rendent très attractif. 

Un itinéraire fragile

Les effondrements y sont récurrents, entrainant fermetures et déviations de l’itinéraire.
Les travaux de restauration sont coûteux pour les collectivités locales mais indispensables pour la sécurité des randonneurs. 
Les récentes intempéries ont durement touché la totalité de l’itinéraire. 

Quelques exemples  (non exhaustifs)

♦ La presqu'ile de Crozon 
Un effondrement interdit l’accès entre l’Aber et Postolonnec. 
Dans le Finistère, une falaise s’écroule à dans la presqu'île de Crozon 

♦ La presqu'île de Guérande 
Le sentier est interrompu près du cap de la pointe du Castelli, à Piriac-sur-Mer, à la suite d’un éboulement sur une portion récemment réhabilitée. 

♦ Dans le Sud Finistère, la Cornouaille est durement touchée, en particulier à Douarnenez et dans le Cap-Sizun. 

♦ En Ille et Vilaine, à Saint-Lunaire, dans les Côtes d’Armor à Plérin et à la pointe du Roselier, on constate des éboulements. 

Les conséquences des dégradations

Le sentier devient dangereux, les autorités prennent des mesures pour interdire l’accès par mesure de sécurité. Le plus souvent, des déviations sont mises en place. Les randonneurs doivent impérativement les suivre pour leur sécurité. 

Quelles perspectives ? 

Il est probable que le GR^®  34 enregistre d’autres fermetures ou déviations à mesure que l’érosion continue, malgré les efforts de sécurisation. 
La fréquentation annuelle de près de 9 millions de randonneurs accentue la nécessité de maintenir le sentier en état de marche tout en garantissant la sécurité. 

En savoir plus sur le sentier côtier  GR^®  34.

L’érosion côtière : un phénomène inéluctable 

L’érosion côtière est un phénomène qui touche 20 % du littoral français selon l’indicateur national de l’érosion côtière produit par le Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (Cerema) .

Le littoral est surveillé de près par GéoLittoral : le portail national d’information sur la mer et le littoral avec des articles d’information et des outils cartographiques.